టర్బోచార్జర్ ఎలా పని చేస్తుంది?

అనేక హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ ఇంజన్లు ఉపయోగిస్తాయిటర్బోచార్జర్లుఈ రోజుల్లో. కానీ అవి ఎలా పని చేస్తాయి మరియు ఇంజిన్ శక్తిని మరియు సామర్థ్యాన్ని ఎలా పెంచుతాయి? ఒక్కసారి చూద్దాం.

టర్బోచార్జర్‌ను ఎందుకు ఉపయోగించాలి? పెర్క్‌లు ఏమిటి?

1.  మరింత శక్తి, మెరుగైన MPG:

ఇంజిన్ నుండి మెరుగైన పనితీరును సాధించడానికి టర్బోచార్జర్‌ను జోడించడం ఒక కీలక మార్గం. సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఇంజిన్‌లోకి వెళ్లే గాలి మొత్తాన్ని పెంచుతుంది. దీని అర్థం మరింత శక్తి మరియు టార్క్, ఇది ట్రక్కును బలంగా చేస్తుంది.

ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి సాధారణంగా 1:3 అయితే, ఒక టర్బోచార్జర్ దానిని 2:3 వరకు పెంచగలదు. మరింత ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం ద్వారా, ప్రతి పిస్టన్ స్ట్రోక్ నుండి శక్తి పెరుగుతుంది, మొత్తం శక్తిని పెంచుతుంది.

2. టార్క్ త్వరగా వస్తుంది మరియు ఎక్కువసేపు ఉంటుంది:

పెద్ద డీజిల్ ఇంజన్ల కోసం, ఇది శక్తి గురించి మాత్రమే కాదు; అది సమర్థతకు సంబంధించినది. టర్బోచార్జర్‌లు ఇంజిన్ తక్కువ RPMల వద్ద గరిష్ట టార్క్‌ను చేరుకోవడంలో సహాయపడతాయి మరియు ఆ టార్క్‌ను విస్తృత పరిధిలో అందుబాటులో ఉంచుతాయి.

3. డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్‌తో మెరుగైనది: క్లీనర్ మరియు మరింత సమర్థవంతమైనది:

తో ఇంజిన్లుటర్బోచార్జర్లుతరచుగా నేరుగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఉపయోగించండి. ఇది ఫ్యూయల్ స్ప్రేని చక్కగా మరియు పూర్తిగా కాల్చేలా చేస్తుంది, ఇది ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.

ఇంజిన్‌లోకి గాలిని ఎందుకు బలవంతం చేయాలి?

ఇంజిన్లు ఎలా పనిచేస్తాయో మీకు తెలిస్తే, ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి గాలి (ఆక్సిజన్) అవసరమని మీకు తెలుస్తుంది. పిస్టన్లు కదులుతున్నప్పుడు సాధారణ ఇంజిన్లు గాలిని పీల్చుకుంటాయి, అయితే ఇది ప్రవేశించే గాలి మొత్తాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. ఇది శక్తి మరియు టార్క్‌ను పరిమితం చేస్తుంది.

ఎక్కువ శక్తిని పొందడానికి ఒక మార్గం ఇంజిన్‌ను పెద్దదిగా చేయడం. ఒక పెద్ద ఇంజిన్ ఎక్కువ గాలిని పీల్చుకుంటుంది, ఎక్కువ ఇంధనాన్ని కాల్చివేస్తుంది మరియు ఎక్కువ శక్తిని ఇస్తుంది.

కానీ ఇంజిన్ పరిమాణాన్ని పెంచడం ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమ ఆలోచన కాదు.

పెద్ద ఇంజిన్‌లు పెద్ద భాగాలు మరియు మరిన్ని సిలిండర్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

ఇది ఇంజిన్‌ను పెద్దదిగా, బరువుగా మరియు ట్రక్కులో అమర్చడం కష్టతరం చేస్తుంది.

మనం ఇంజన్‌లోకి పెరిగిన ఎయిర్ ఛార్జ్‌ని బలవంతం చేయగలిగితే, మనం మరింత ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయవచ్చు మరియు పెద్ద పవర్ బూస్ట్‌ను పొందవచ్చు.

ఇంజిన్‌లోకి గాలిని చొప్పించడం ద్వారా మరింత శక్తిని పొందేందుకు ఒక మార్గాన్ని అందిస్తుంది.

టర్బోచార్జర్ ఎలా పని చేస్తుంది?

వీటిలో ప్రధానంగా రెండు రకాలు ఉన్నాయి, కానీ నేను ప్రధానంగా ఎగ్జాస్ట్ రకం గురించి మాట్లాడతాను.

టర్బోచార్జర్లు టర్బైన్‌ను తిప్పడానికి ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ టర్బైన్ మరొక ఫ్యాన్ (కంప్రెసర్) స్పిన్ చేస్తుంది, అది ఇంజిన్‌లోకి ఎక్కువ గాలిని నెట్టివేస్తుంది.

ప్రాథమిక ఆలోచన:

1, ఇంజిన్ నుండి వచ్చే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బైన్‌ను తిప్పుతుంది.

2, టర్బైన్ గాలి ఫ్యాన్‌ను నడుపుతుంది.

3, ఫ్యాన్ అదనపు గాలిని ఇంజన్‌లోకి ఎక్కిస్తుంది.

4, సంపీడన గాలి ఇంధనంతో మిళితం అవుతుంది, ప్రతి చక్రానికి పెద్ద బూమ్‌ను సృష్టిస్తుంది!

టర్బోచార్జింగ్ ఎక్కడ నుండి వచ్చింది?

స్విస్ ఇంజనీర్, ఆల్ఫ్రెడ్ బుచి, మొదటి టర్బోచార్జర్‌తో ముందుకు వచ్చి 1905లో పేటెంట్ పొందారు.

మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో, యుద్ధ విమానాలలో టర్బోచార్జర్లను ఉపయోగించారు. తక్కువ గాలి ఉన్న ఎత్తైన ప్రదేశాలలో ఇంజిన్‌లు మెరుగ్గా పని చేయడంలో అవి సహాయపడతాయి.

టర్బోచార్జర్లు ఎలా పని చేస్తాయి:

టర్బోచార్జర్ రెండు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: టర్బైన్ మరియు కంప్రెసర్. ప్రతిదానికి ఫ్యాన్ బ్లేడ్ ఉంటుంది, (మేము వాటిని ఫ్యాన్ 1 మరియు ఫ్యాన్ 2 అని పిలుస్తాము):

1. మీ ఇంజిన్ నుండి వేడి ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్ 2 (ఎగ్జాస్ట్ వైపు) స్పిన్ చేస్తుంది.

2. ఫ్యాన్ 2 స్పిన్ ఫ్యాన్ 1 (ఇంటేక్ సైడ్).

3. ఫ్యాన్ 1 ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ నుండి గాలిని ఇంజిన్ సిలిండర్‌లలోకి బలవంతం చేస్తుంది.

4. సిలిండర్లలో ఎక్కువ గాలి మరింత దహనాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.

మీ టర్బోచార్జర్‌ను జాగ్రత్తగా చూసుకోవడం

సాధారణంగా, టర్బోచార్జర్‌లకు ఎక్కువ పని అవసరం లేదు. కానీ అవి సెన్సిటివ్‌గా ఉంటాయి, కాబట్టి నిర్వహణ సరిగా లేకపోవడం వారికి హాని కలిగిస్తుంది. పరిగణించవలసిన కొన్ని విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

వేర్ అండ్ టియర్

1. చెడు నూనె:చౌకైన నూనె లేదా ఫిల్టర్‌లు సమస్యలను కలిగిస్తాయి. తక్కువ చమురు ఒత్తిడి లేదా మురికి నూనె టర్బో బేరింగ్‌లను దెబ్బతీస్తుంది.

2. విదేశీ వస్తువులు:డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు టర్బోలోకి ధూళిని అనుమతిస్తాయి, ఇది ఫ్యాన్ బ్లేడ్‌లను దెబ్బతీస్తుంది.

వేడి సమస్యలు

టర్బోలు చాలా వేగంగా తిరుగుతాయి మరియు చాలా వేడిగా ఉంటాయి. చమురు భాగాన్ని చల్లబరుస్తుంది మరియు ద్రవపదార్థం చేస్తుంది, కాబట్టి:

కష్టపడి డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్‌ను ఆపివేయవద్దు. టర్బోను చల్లబరచడానికి 3-5 నిమిషాలు నిష్క్రియంగా ఉంచండి. ఇది నూనెను ఉడికించకుండా మరియు బేరింగ్‌లకు హాని కలిగించకుండా చేస్తుంది.

ఇప్పుడు మీకు ఎలా తెలుసుటర్బోచార్జర్లుపని, అవి ఎందుకు ఉపయోగకరంగా ఉన్నాయో మీరు చూడవచ్చు. ఉత్తమ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ కోసం, మీకు ఇంటర్‌కూలర్ అవసరం కావచ్చు. ఈ పరికరం టర్బో నుండి సంపీడన గాలిని చల్లబరుస్తుంది, ఇంజిన్ మరింత మెరుగ్గా నడుస్తుంది.